Certificado de experiencia de vuelo

Resumen para firmar con tus horas por año, tipo de operación, condiciones y aeronave. Sirve para clientes, aseguradoras o licitaciones. Es una declaración del titular, no un documento oficial. Indica cuántos vuelos son importados.

Dossier de vuelo

Un documento por vuelo con los datos del vuelo, el piloto y el operador, la aeronave, las zonas de ENAIRE consultadas, la meteorología, la checklist y el estado de la documentación a la fecha del vuelo. Para generarlo, ve a Vuelos y pulsa «Dossier» en el vuelo que quieras.

1. Alumno: pedir validación

Vuelos sin validar: 0

2. Instructor: revisar y validar

3. Alumno: aplicar la respuesta

Cómo vincular tus vuelos con la app, paso a paso

Importante: la app no se conecta al dron ni a la nube del fabricante. Cada vuelo del libro se «vincula» con los datos del dron leyendo un archivo en tu propio dispositivo; nada se sube a ningún servidor.

1. Registra el vuelo. Usa «Nuevo vuelo» (o «Iniciar vuelo», que cronometra): fecha, piloto, dron, lugar, actividad y horas UTC. Ese es el dato oficial del libro; la trayectoria es un complemento.
2. Consigue el archivo del dron, por una de estas vías:
   • Tarjeta SD o dron (.SRT): archivos de subtítulos que se guardan junto a cada vídeo. Hay que activar los subtítulos de vídeo («video caption») en los ajustes de cámara de la app del dron antes de volar, y comprobar con un vuelo de prueba que aparece el .SRT.
   • Registro de vuelo de la app del fabricante: conviértelo a GPX, KML o CSV con una herramienta como AirData (con tu cuenta). Los registros .txt de DJI van cifrados y la app no puede leerlos directamente. Es la vía más completa: cubre todo el vuelo, con o sin vídeo.
   • Otra app de vuelo (Litchi, mapeo, inspección): exporta el recorrido en GPX, KML o CSV.
3. Cárgalo en el vuelo. Abre «Nuevo vuelo» o edita un vuelo de «Vuelos», baja al bloque Trayectoria y pulsa «Cargar archivo del dron». Si el vídeo se partió en varios archivos, selecciónalos todos a la vez.
4. Varios vuelos de golpe (tarjeta SD). Con el botón «Elegir carpeta de la tarjeta o del dron…» (más abajo) la app busca los .SRT, los agrupa por hora y los asigna a tus vuelos por fecha y hora.
5. Comprueba el resultado. En «Vuelos» pulsa «Ficha»: verás el mapa, la altura, la velocidad y, si el archivo las trae, la batería, el voltaje y la temperatura. Si algo no cuadra, quita la trayectoria y vuelve a cargarla; cada importación se puede deshacer.
6. Guarda una copia. Tus datos están solo en este dispositivo: haz una copia de seguridad en «Perfil / Exportar».

Qué datos salen depende del archivo: un .SRT da posición y altura; un CSV de AirData puede añadir velocidad, batería, voltaje y temperatura. Cargar trayectorias desde archivo está disponible desde el plan Piloto. Si importas muchos vuelos desde Excel o CSV (sin trayectoria), usa el bloque «Elige qué y desde qué archivo», justo debajo.

1. Elige qué y desde qué archivo

Trayectorias desde la carpeta de la tarjeta SD o del dron

Conecta la tarjeta (con lector o por USB) o el dron o el mando al ordenador y elige la carpeta, por ejemplo DCIM. La app busca los archivos .SRT con la posición del dron, los agrupa por vuelo según la hora y los asigna a tus vuelos. Todo se lee en tu dispositivo: no se sube ni se copia ningún vídeo.

¿Cuándo hay que notificar a AESA?

• Plazo: 72 horas desde que tienes conocimiento del suceso. Si trabajas dentro de una organización, avisas primero a tu organización y ella notifica a AESA en las 72 horas siguientes.
• Siempre obligatorio para cualquier operador UAS: sucesos en los que una persona haya muerto o resultado gravemente herida, o en los que haya intervenido una aeronave que no sea un UAS. En accidentes e incidentes graves, además hay que avisar a la CIAIAC.
• Categoría específica con autorización operacional y SAR / lucha contra incendios fuera de escenario estándar: AESA publica listados de sucesos obligatorios para cada caso.
• Resto de sucesos: notificación voluntaria. Ante la duda, AESA recomienda notificar. El sistema se basa en la «cultura justa»: la información no se usa para sancionar salvo dolo o negligencia grave.
• Cómo: formulario de AESA para usuarios UAS enviado a sucesos.aesa@seguridadaerea.es. Ver la página de AESA.

Resumen orientativo basado en la web de AESA. Los listados cambian: consulta siempre la fuente oficial.

Tu foto y tu logotipo

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